YZS-2型道路材料振動壓實成型機適用于試驗方法適用于采用振動壓實方法成型無機結合料穩(wěn)定粒料的各種試件，其中包括用于測試無側(cè)抗壓強度、間接抗強度和抗壓回彈模量的圓柱體試件和用于溫縮系數(shù)、干縮系數(shù)、抗折強度以及抗折回彈模量測試的梁式試件。
更新時間：2024-04-13
YZS-2型道路材料振動壓實成型機適用于試驗方法適用于采用振動壓實方法成型無機結合料穩(wěn)定粒料的各種試件，其中包括用于測試無側(cè)抗壓強度、間接抗強度和抗壓回彈模量的圓柱體試件和用于溫縮系數(shù)、干縮系數(shù)、抗折強度以及抗折回彈模量測試的梁式試件。
YZS-2型道路材料振動壓實成型機技術參數(shù)
1、振動電機功率：4KW
2、升降電機功率：0.75KW
3、振動頻率：28-30HZ可調(diào)
4、靜壓力：1900N
5、激振力：6800～6900N
6、振動時間：0～10分鐘（可調(diào)）
7、圓柱體試件模具：鋼模：內(nèi)徑152mm,高170，壁厚10，鋼模套環(huán)：內(nèi)徑152，高50，壁厚10，
鋼模：內(nèi)徑150，高230，壁厚10，鋼模套環(huán)：內(nèi)徑150，高50，壁厚10mm.
8、振動裝置升降方式：自動、手動均可.
9、振動方式：雙軸偏心振動
10、激振力控制方式：變頻振動
11、控制精度：采用特殊結構與控制方式，確保激振力精度
12、電 源：～380V
13、外形尺寸：長×寬×高 1150×760×1700mm
14、重量：750kg
振動壓實成型機（公鐵路標準）性能：在路面的壓實施工中，大多已采用振動壓路機，因此在級配設計和實驗室已越來越多地采用振動壓實的方法進行設計及制備試件。它與其它方法比較，具有模擬實際現(xiàn)場施工狀況，不破壞級配、壓實的密實度高等優(yōu)點，是優(yōu)選的設計和實驗方法，同時符合JTG D50-2007的要求。此產(chǎn)品與美國進口振動壓實儀結構構、特點相同。
振動壓實成型機（公鐵路標準）特點：
1. 壓實后，試件的密實度高，壓實效果非常好，且不會壓碎石料破壞級配；
2. 任意改變振動頻率及振動力；
3. 任意改變靜壓力；
4. 任意改變設定壓實時間；
5. 采用進口變頻器及高可靠性整體振動元件，整機可靠性高；
6. 側(cè)向力相互抵消，減小左右晃動，程度地減低噪聲及整機振動；
7. 通過模態(tài)分析及試驗，進行優(yōu)化結構設計，有效地避免了整機的共振，進一步減低噪聲及整機振動；
8. 有壓實位移標尺顯示。
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